L'adeguamento al nuovo Codice della strada (ai sensi dell'art.195, comma 3), introdotto da un decreto del ministro della Giustizia, d'intesa con i ministri dell'Economia e dei Trasporti prevede un'aumento delle multe per il 2007.
Il provvedimento aggiorna le sanzioni "in misura pari all'intera variazione dell'indice dei prezzi al consumo per le famiglie di operai e impiegati nel biennio 1 dicembre 2004-1 dicembre 2006", aumentandole del 3,6%.
Ad aumentare sono le violazioni amministrative, divieto di sosta, velocità, ma non quelle delle violazioni più gravi quali la guida in stato di ebbrezza e per sostanze, omissione di soccorso, gare di velocità.
Andrea Dovizioso, come molti altri suoi colleghi, si tiene in allenamento con il Supermotard, di recente infatti ha presto parte anche ad una gara al Motor Show di Bologna.
Andrea però è anche appassionato di motocross e proprio allenandosi in quest'ultima disciplina domenica scorsa Dovi è stato protagonista di una brutta caduta.
La prima diagnosi della Clinica Mobile e del Dottor Costa ha rivelato un trauma chiuso del torace (prontamente sistemato) e la frattura del dito indice della mano sinistra, al quale è stato applicato un bendaggio per cercare un pronto recupero.
Imprevisto che non dovrebbe permettere ad Andrea Dovizioso di mancare ai prossi test della 250 in programma sul circuito spagnolo di Jerez dal 20 gennaio prossimo..
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"Chi è Kevin Schwantz ?" si staranno chiedendo i lettori più giovani. Semplicemente uno dei più grandi piloti che il motociclismo mondiale ci abbia regalato nei favolosi anni '90, gli anni di Wayne Rainey, di Mick Doohan di John Kocinski.
A quanto sembra la Suzuki GB ha confermato la presenza del campione del mondo classe 500 del 1993 all'edizione 2007 dell'Isle of Man Tourist Trophy.
Dopo il ritiro della Camel, brand di proprietà della JTI Tobaco, dalla MotoGP e quindi anche da main sponsor della Yamaha di Valentino Rossi e Colin Edwards, Yamaha Racing sta lavorando per ricercare del nuovo "main sponsor".
A quanto riporta SportEconomy sembra che il problema nel trovarne uno sia l'importo che, fino ad oggi, Camel pagava alla Yamaha: 12 milioni di euro a stagione.
La casa del "diapason" ne ha chiesti, in una prima fase, addirittura15 , ma dopo un primo giro di incontri è dovuta tornare su una cifra più bassa.
Molti addetti ai lavori sono dell'idea che se Yamaha non troverà lo sponsor in grado di supportarla per l'intera stagione potrebbe tranquillamente scendere in pista con le proprie forze e supportata dalla casa madre nipponica, magari con i colori istituzionali bianco/rosso già visti l'anno scorso a Valencia.
Sono passati quasi tre anni e mezzo da quel maledetto 19 Aprile, giorno che sancì la fine di un sogno, il sogno di Daijiro Kato. In onore di quello che probabilmente è stato il più forte pilota giapponese degli ultimi 10 anni, è stato pubblicato un libro di 262 pagine ricco di bellissime fotografie e di curiosità di ogni tipo sia sulla carriera sportiva che sulla vita privata del campione di Saitama.
Ad impreziosire l'opera vengonmo riportate le impressioni di molti dei suoi celebri compagni-rivali in 250 e MotoGP: stiamo parlando di nomi del calibro di Valentino Rossi, Colin Edwards (con il quale vinse la 8 ore di Suzuka), Mick Doohan, Kenny Roberts Senior, Norifumi Abe, Sete Gibernau, Loris Capirossi, Tetsuya Harada, e sua moglie, Makiko Katoh.
L'adeguamento al nuovo Codice della strada (ai sensi dell'art.195, comma 3), introdotto da un decreto del ministro della Giustizia, d'intesa con i ministri dell'Economia e dei Trasporti prevede un'aumento delle multe per il 2007.
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Andrea Dovizioso, come molti altri suoi colleghi, si tiene in allenamento con il Supermotard, di recente infatti ha presto parte anche ad una gara al Motor Show di Bologna.
Dopo il ritiro della Camel, brand di proprietà della JTI Tobaco, dalla MotoGP e quindi anche da main sponsor della Yamaha di Valentino Rossi e Colin Edwards, Yamaha Racing sta lavorando per ricercare del nuovo "main sponsor". 
Sono passati quasi tre anni e mezzo da quel maledetto 19 Aprile, giorno che sancì la fine di un sogno, il sogno di Daijiro Kato. In onore di quello che probabilmente è stato il più forte pilota giapponese degli ultimi 10 anni, è stato pubblicato un libro di 262 pagine ricco di bellissime fotografie e di curiosità di ogni tipo sia sulla carriera sportiva che sulla vita privata del campione di Saitama.
