Sentenza shock : per la prima volta sono stati condannati, a quattro mesi di reclusione per omicidio colposo, due funzionari dell’amministrazione provinciale responsabili della progettazione di un guard rail che ha causato la morte di uomo che vi andò a sbattere con la sua auto.
Progettato ed installato quattro anni fa sul tratto della statale Paullese all’altezza del comune di Castelverde (Cremona) il guard rail non era a norma e con la cuspide male orientata che si è rivelata letale quando l’automobilista leccese Francesco Marco Attanasi residente a Cremona, perse il controllo della sua auto.
La barriera invece di attutire l’impatto ha letteralmente tagliato in due l’abitacolo della Fiat Punto e ferendo a morte il conducente. Il giudice Pierpaolo Beluzzi ha quindi stabilito che l’ingegnere Patrizia Malabarba, dirigente del settore manutenzione strade, e il suo collega Alessandro Rigotti sono responsabili della morte del 27enne.
Il pm Cinzia Piccioni aveva chiesto una condanna a 10 mesi sottolineando che la traiettoria del guard rail non era a norma di legge e non erano stati applicati i decreti ministeriali “che prevedono un progetto motivato sul se, sul perchè e sul come installare una barriera - ha evidenziato l’avvocato di parte civile, Fabio Spada - Nel progetto non c’è nulla di tutto questo. La fase terminale della barriera, contrariamente al Tuv, il certificato di omologazione, era puntata contro la traiettoria dei veicoli provenienti da Milano a Cremona. Il povero Francesco è stato trafitto”.
Valentino Rossi non ce la faceva più, doveva esternare il suo disappunto a proposito della lotta interna nel team Fiat Yamaha, e l’ha fatto con parole chiare e non proprio amichevoli: “Devono scegliere tra me e Lorenzo per il 2011. Ho una grande opzione per passare alla Ducati. Tentare di vincere il campionato con una moto italiana sarebbe una grande motivazione”
Queste sono le parole rilasciate alla BBC, che mettono senza dubbio la Yamaha nell’obbligo di scegliere uno dei due, appena il contratto di Rossi scadrà. “Non sono sicuro di restare al 100% con la Yamaha. - ha continuato il Dottore - Dipende da cosa succederà il prossimo anno. Dipende dalle mie prestazioni, dalla battaglia con Lorenzo e dalle decisioni della Yamaha per il 2011″.
Per ora sono solo dichiarazioni scottanti, ma c’è una stagione intera da compiere, e tutto può accadere, tant’è che subito dopo Vale placa i toni: “In questo momento preferisco restare con loro perché il nostro amore, il nostro rapporto, è qualcosa di speciale. Cambiare sarebbe doloroso. Per entrambi sarebbe importante chiudere insieme”.
Arrow ha aggiornato la gamma di terminali Race-Tech che vi mostriamo in anteprima e che verrà presentata al pubblico al prossimo Salone Internazionale del Motociclo di Milano (Eicma 2009) che si svolgerà alla Fiera di Milano dal 10 al 15 novembre prossimi (padiglione 14, stand I40).
L’attenzione maggiore nell’aggiornamento della gamma Race-Tech 2010 è stata posta al disegno del fondello posteriore. Il profilo è completamente nuovo: la superficie del fondello ora nasconde completamente alla vista il tubo di uscita gas, che è fissato in testa al fondello mediante saldatura TIG. La geometria ha incrementato il volume del silenziatore a vantaggio del “suono”.
L’elenco completo dei modelli per cui il Race-Tech 2010 è già disponibile è consultabile sul sito Arrow
Il sistema Tutor arriverà prossimamente anche sulle strade statali. L’ANAS ha investito 4 milioni di euro per installare il dispositivo in tre punti strategici, primo fra tutti sulla Romea, considerata la strada più pericolosa d’Italia.
Il Tutor verrà inoltre installato sull’Aurelia all’altezza di Tarquinia e sulla Statale Domiziana all’altezza di Castel Volturno. La suddetta fase durerà tutta l’estate e servirà all’ente di gestione per comprendere e superare alcuni limiti tecnici - doppio senso di marcia, assenza dei caselli, difficoltà di lettura dei dati etc. - che, attualmente, ne impediscono la diffusione a livello nazionale.
Va detto, a favore del Tutor, che nel 2008 gli incidenti sono diminuiti del 20% con un dimezzamento del numero di vittime.
Cosa ne pensate?
Visto il successo fatto registrare dalla manifestazione Arai Touring Service durante le tappe programmate nel periodo Marzo-Settembre 2009, BER Racing Italy, ditributore italiano del marchio ARAI, ha deciso di mettere a disposizione di ogni cliente Arai un’ulteriore imperdibile opportunità di sfruttare questo servizio completamente gratuito di assistenza, controllo e pulizia del casco.
I Tecnici Specializzati Arai metteranno infatti la loro esperienza e competenza al servizio di tutti i clienti che visiteranno lo stand Arai (padiglione 2 stand F36) al prossimo Eicma 2009 che si svolgerà presso il nuovo polo fieristico di Rho dal 10 al 15 Novembre (ingresso al pubblico a partire da Giovedì 12).
I clienti Arai potranno eccezionalmente accedere alla fiera con il proprio casco e, mentre i tecnici si occuperanno del servizio di assistenza, saranno accolti dallo staff Arai e BER Racing Italy che mostrerà loro le novità della gamma 2010: un nuovo modello dedicato ai motociclisti sport touring, grafiche accattivanti e alla moda, molte delle quali firmate dalla penna di Aldo Drudi, innovazioni tecniche e stilistiche.
Il 2009 segna una tappa importante nella storia di Suzuki, che proprio quest'anno festeggia un importante traguardo: i suoi primi cento anni di attività.
Per festeggiare questo anniversario la Suzuki Italia ha pensato di omaggiare i suoi clienti con un voucher di euro 200 (IVA inclusa) utilizzabile per l'acquisto di accessori e abbigliamento Suzuki in caso di acquisto di una nuova moto o scooter entro il 31 dicembre 2009.
I buoni verranno distribuiti presso lo stand di Suzuki Italia (pad.4 – stand I43) in occasione del 67° Salone Internazionale del Motociclo che si terrà a Milano dal 10 al 15 Novembre e in seguito presso le concessionarie ufficiali che aderiscono all'iniziativa.
Sentenza shock : per la prima volta sono stati condannati, a quattro mesi di reclusione per omicidio colposo, due funzionari dell’amministrazione provinciale responsabili della progettazione di un guard rail che ha causato la morte di uomo che vi andò a sbattere con la sua auto.
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Valentino Rossi non ce la faceva più, doveva esternare il suo disappunto a proposito della lotta interna nel team Fiat Yamaha, e l’ha fatto con parole chiare e non proprio amichevoli: “Devono scegliere tra me e Lorenzo per il 2011. Ho una grande opzione per passare alla Ducati. Tentare di vincere il campionato con una moto italiana sarebbe una grande motivazione”
Il sistema Tutor arriverà prossimamente anche sulle strade statali. L’ANAS ha investito 4 milioni di euro per installare il dispositivo in tre punti strategici, primo fra tutti sulla Romea, considerata la strada più pericolosa d’Italia. 
Visto il successo fatto registrare dalla manifestazione Arai Touring Service durante le tappe programmate nel periodo Marzo-Settembre 2009, BER Racing Italy, ditributore italiano del marchio ARAI, ha deciso di mettere a disposizione di ogni cliente Arai un’ulteriore imperdibile opportunità di sfruttare questo servizio completamente gratuito di assistenza, controllo e pulizia del casco.
Il 2009 segna una tappa importante nella storia di Suzuki, che proprio quest'anno festeggia un importante traguardo: i suoi primi cento anni di attività. 
